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Eisbrecher Tour 2012

Eisbrecher – Verrückt Video

Amphi Festival 2012 – Bands

Ich kann euch die Seite vom Amphi Festival Kanal auf YouTube empfehlen. Hier seht ihr schon einmal als Video was euch 2012 erwarten wird… Amphi Festival 2012 – Bands

Auch meine lieblings Band MONO INC. ist zu sehen…

Die offizielle Amphi Seite findet ihr hier: amphi-festival.de

Miami Aiport Bus - Airport Flyer Route 150

Die Anbindung von Miami Beach aus an den Airport (MIA) ist sehr gut und der Bus verkehrt pünktlich. Die Kosten pro Person sind unschlagbar günstig mit 2,35$. Die Fahrzeit beträgt ca. 30 Minuten und der Bus selber ist nicht überfüllt.

Ankunft / Abfahrt am Flughafen

Der Airport Flyer Bus eignet sich natürlich nicht nur von Miami Beach zum Flughafen zu kommen sondern er ist auch eine Alternative statt dem Taxi nach Miami Beach zu kommen. Die Haltestelle ist direkt am Miami International Airport. Es ist zwar erst einmal nicht so leicht vor lauter Taxis die Bushaltestelle zu finden aber vielleicht hilft folgende Beschreibung etwas weiter. Die Haltestelle befindet sich ausen zwischen der Ankunftshalle E und dem aus den 80ern stammenden Miami International Airport Hotel. Hier aus Richtung Miami Beach angekommen erreicht man ohne viel laufen direkt sein Terminal und muss nicht noch mit einen Mover oder weiteren Flughafenbus fahren.

Wichtig!

Wer hier ankommt und mit dem Bus in Richtung Miami Beach fahren will sollte das Geld für das Ticket passend haben. Die Busfahrer sehen es nicht gerne wenn man hier mit einer 10$ Note kommt oder gar keine US$ sein eigenen nennen kann. Sie beten dann einen den Bus wieder zu verladden. Es ist aber auch möglich eine Easy Card innen im Busterminal an einem Kiosk zu erwerben. Hier fallen dann soweit ich weis 2$ Pfand an.

Übersicht der Route 150 - Airport Flyer

Eine aktuelle Übersicht über Abfahrtzeiten und Route kann hier eingesehen werden.

Airport Flyer 150 Route: Karte und Abfahrtzeiten

Ich bin selber am 22.12.2011 mit dem Airport Flyer zum Miami International Airport gefahren. Ich wollte den 10:52 Bus nehmen aber dieser kam leider nicht. Der 11:22 Uhr Bus kam dann mit 10 Minuten verspätung und war schon gut befüllt. Zum Glück sind schon die ein oder anderen dann mit dem Taxi zum Airport gefahren. So waren wir in der Colins Avenue schon 8 Personen und ca. 12 Koffer weniger. Das wäre dann sicher sehr eng geworden im Bus.

Hier die Route die ich bei der Fahrt mit dem Bus zum Flughafeb aufgezeichnet habe. Gut ist auch die Metro Haltestelle “Earlington Hts. Stat. Rail Northbound” zu erkennen. Hier sind dann alle Einheimischen ausgestiegen die nicht zum Airport wollten. Diese Personen belegen natürlich noch zusätzlich Platz im Airport Flyer Bus. Es gibt wohl vom Miami Beach aus keinen besseren Bus zu dieser Metrostation.

Hier kann die Route als KML Datei für Google Maps heruntergeladen werden:

Miami International Airport KML: Airport Flyer Route 150

Schön ist auch auf der Karte zu erkennen, dass der Bus direkt am Terminal E des Flughafen im Untergeschoss hält. Das nachfolgende Bild zeigt den Bus mit dem ich am Flughafen angekommen bin. Hier hat schon eine Traube von Urlaubern gewartet die nach Miami Beach fahren wollten.

Miami Aiport Bus - Airport Flyer Route 150 am Flugplatz

Miami-Dade Transit Tracker iPhone app

Die App der Miami-Dade Transit Organisation bietet viele hilfreiche Funktionen an für den Aufenthalt in Miami ohne Auto.

• Eine Echtzeit informationen über das eintreffen der Metro-Züge, sowie die Möglichkeit sich viszuell anzuschauen wie die Züge im Bahnhof einfahren.

• Abfahrtzeiten der Busse an ihren Haltestellen. Diese Information ist so nicht an den Haltestellen an sich erhältlich als Aushang etc.

• Informationen über die Bahnhöfe / Haltestellen und deren Anbindung an z.B. Busrouten und interessanten Plätzen an diesen Haltestellen für Urlauber.

• Informationen über die nächstgelegenen Bushaltestelle, Metrohaltestelle oder Metromoverhaltestelle.

• Informationen über die Verfügbarkeit von Rolltreppen und Aufzügen in den Metro und Metromover Bahnhöfen.

• Die Möglichkeit eine Route mit den Miami-Dade Verbindungen via Google zu planen.

• Informationen über Tarife.

• Die Anzeige der Verbindungskarte von Metrobus, Metrozug und Metromover.

• und ein paar weiterer Funktionen wie das Kommentieren der Verbindungen.

Hier geht es zu der iPhone App: Transit-Tracker-App

Miami-Bus-Train Android app

Für mein Samsung Galaxy S2 habe ich eine Android App die “Miami-Bus-Train” App heruntergeladen welche mir immerhin die Abfahrzeiten etc. Anzeigt. Da ich für Amerika eh keinen Datenvertrag habe ist das für mich okay. Wobei man natürlich sehr häufig hier W-Lan hat und entsprechend wie mit der iPhone App seine Route planen könnte.

Miami-Bus-Train-Android-App

Hier geht es zu der Android App: Miami-Bus-Train-App

Abflug-Information

Hier geht es zur Übersicht ob der Rückflug pünktlich ist oder nicht. Miami International Airport – Abfluginformation

Das Konzert war ausverkauft und als Vorband spielte Stahlmann. Mit Stahlmann naja konnte ich jetzt selber nicht so viel anfangen aber die Jungs haben gut in den Abend eingeführt.

Nach Stahlmann wurde die Bühne noch etwas umgebaut und der Keller füllte sich. Nach einer gefühlten Ewigkeit ging dann das Konzert kraftvoll los. Der Sound war klasse und die Bühnenshow einfach super.

Martin war am Microphon, an der Gitarre war Carl rechts auf der Bühne am Bass links auf der Bühne Manuel. Am Schlagzeug war Katha. Alle drei haben eine super Performance hingelegt und die Show war einfach großartig. Auch die Soloeinlage von Katha war klasse.

Auch die Fans waren alle samt klasse. Da gab es die Typen wie mich und lustige Typen wie den Captain Jack Sparrow der etwas rechts vor mir an der Bühne stand und gut im Video unten zu sehen ist.

Als dann das Konzert zu Ende ging verabschiedete sich die Band noch mit dem Lied “Get Some Sleep”.

Also ich werde wieder kommen spätestens wenn ihr 2012 in Nürnberg seit.

MONO INC TV

MONO INC veröffentlich auf YouTube ihr eigenes MONO INC TV

MONO INC TV

Also wer MONO INC noch nicht kennt hat die Chance hier im MONO INC TV sich einen Überblick zu verschaffen.

MONO INC hören

Wenn ihr euch ein paar Titel anhörent wollt dann könnt ihr hier reinschnubbern. Denn auf MySpace gibt es ein paar Titel zu hören.

MONO INC Lieder hören

The Kitchen Aid and the ingredients

Hier sind die Zutaten:

• 280 g Butter
• 230 g Zucker
• 1 Päckchen Vanielle Zucker
• 30 ml Rum
• etwasl Salu
• 350g Mehl
• 4 Eier
• 4 Teelöffel Backpulver
• 35 g Kakaopulver und etwas Zucker
• 1/2 Tafel Schockolade

Wir beginnen mit dem weißen Teig gefolgt vom schwarzen Teig…

Es ist ein einfacher Teig und los geht es mit der Butter… Schaut euch einfach das Video an dann seht ihr wie es weiter geht…

Mein Marmorkuchen….

german marble cake

marbel cake with choclate

Kitchen Aid Outtakes

Kitchen Aid Outtakes

Vorbereitungen

Wer einen individuellen Roadtrip plant kommt an einen herkömmlichen Reiseführer wahrscheinlich nicht vorbei. Wer eine Individualreise plant, dem empfehle ich ”USA – Der ganze Westen” von H.-R. Grundmann. Der große Vorteil bei diesem Reiseführer ist, dass auf der 1. Seite (im Inlet des Buches) eine Karte mit einem Routennetz abgebildet ist. Zu jedem Routenabschnitt ist im Reiseführer ein entsprechender Bericht zu finden. Dadurch kann man seine ganz individuelle Route zusammenstellen.

Zu einem richtigen Roadtrip gehört natürlich erstmal ein Mietauto, das am besten bereits in Deutschland gebucht wird. Hier gibt es viele Anbieter, wobei eine eindeutige Empfehlung schwer fällt, da bei der Auswahl persönliche Bedürfnisse beachtet werden sollten (Fahrer jünger als 25, Zusatzfahrer, Versicherung gegen Glas und Reifenschäden). Ein Navigationssystem zusätzlich zum Mietwagen dazuzubuchen macht keinen Sinn, da die Gebühren hierfür meist sehr teuer sind (ca. 10 $ am Tag). Entweder man kauft sich eine Navigationssoftware für sein bereits vorhandenes Smartphone oder man kauft sich vor Ort im nächstgelegenen Best buy (der Media Markt der USA) ein billiges Navigationsgerät (bereits ab 80 $).

Als zweites stellt sich die Frage ob bereits die gesamt Reise im Vorfeld mit Routenverlauf und Hotels gebucht werden soll, oder ob man spontan losfährt und die Route während der Fahrt plant. Wir bevorzugen eher letzteres und buchen mittlerweile während des Roadtrips via Internet ein bis zwei Tage im Voraus die Hotels, die auf einer zuvor grob geplanten Route liegen. Hier empfehle ich das Portal hotwire.com – dort kann man Hotels zu sehr günstigen Konditionen buchen, indem man nicht direkt das Hotel bucht, sondern die Hotelkategorie und den Stadtbezirk auswählt. Sofort nach der Buchung erfährt man dann das Hotel und die Adresse.

Routenauswahl

Die untenstehende Route wurde in einer 3 wöchigen Rundreise befahren und kann ich nur weiterempfehlen. Natürlich sollte jeder nach seinen individuellen Interessen die Route noch anpassen, das ist ja das Schöne an einem Roadtrip

Die in der nachfolgenden Karte eingezeichnete Route wurde in den folgenden Etappen erfahren:

Größere Kartenansicht direkt in Googlemaps anzeigen

1. A. Start in San Francisco
2. B. Monterey (Strecke von A nach B: 180 km / Fahrtzeit: 2h)
3. C. Santa Maria (Strecke von B nach C: 280 km / 3,5h)
4. D. Los Angeles (280 km / 3h)
5. E. San Diego (200 km / 2h)
6. F. Joshua Tree National Park (280 km / 3h)
7. G. Tucson (630 km / 6,5h)
8. H. Flagstaff (421 km / 4,5h)
9. I. Grand Canyon National Park (130 km / 1,5h)
10. J. Kayenta (250 km / 3h)
11. K. Über Monument Valley (35 km / Fahrtzeit 0,5h) nach L. Hanksville (240 km / 3h)
12. M. Bryce Canyon National Park (240 km / 3h)
13. N. St. George (220 km / 2,5h)
14. O. Las Vegas (200 km / 2h)
15. P. Lone Pine (360 km /4,5h)
16. Q. Visalia (377 km / 4h)
17. Über R. Sequoia & Kings-Canyon Nationalparks (85 km / 1,5h)  zum S. Yosemite Nationalpark (240 km / 3,5h)
18. T. San Francisco (310 km / 4h)

Die Reiseroute wird mit einigen Tipps und Tricks in den nachfolgenden 4 Kapiteln beschrieben:

Teil 1: San Francisco, Monterey, Highway No. 1, Los Angeles, San Diego

Teil 2: Joshua Tree National Park, Tucson, Flagstaff, Grand Canyon

Teil 3: Kayenta, Monument Valley, Natural Bridges, Goblin Valley, Bryce Canyon

Teil 4: Las Vegas, Death Valley, Sequoia und Kings Canyon National Park, Yosemite National Park, San Francisco

Eucerin DermoPURIFYER

1. Eucerin DermoPURIFYER Reinigungsgel

Das Reinigungsgel ist durchsichtig und nicht parfümiert. Beim Einmassieren in die Haut schäumt es leicht auf, sodass die Haut weiß beschichtet wirkt. Das Reinigungsgel wird anschließend mit klarem Wasser abgewaschen. Mein erster Eindruck ist sehr positiv, da das Gel sehr gut einwirkt. Ich habe auch das Gefühl, dass wenn man das Gel nicht sofort abwäscht, die Haut leicht anspannt und das Gel richtig tief in die Poren einzieht. Es eignet sich auch sehr gut um Make-up zu entfernen. Nach der Anwendung fühlt sich meine Haut spürbar “sauberer” an.

Eucerin Reinigungsgel

2.  Eucerin DermoPURIFYER Gesichts-Tonic

Das Gesichtstonic ist ein erfrischendes “Wasser”, das die Haut nach der Anwendung des Gels intensiv reinigt. Laut Angaben des Herstellers wirkt es durch die 2 % Milchsäure antibakteriell und öffnet die Poren. Ich persönlich verwende das Gesichts-Tonic sehr gerne, da es die Haut erfrischt und zu einem lebendigeren Teint beiträgt. Man sollte allerdings wissen, dass das Gesichts-Tonic im Gegensatz zum Reinigungsgel nicht frei von Parfümstoffen ist. Ich persönlich finde den Duft als angenehm, aber das ist natürlich nur eine subjektive Einschätzung.

Eucerin Gesichts-Tonic

3. Eucerin DermoPURIFYER Feuchtigkeitspflege

Die Tagescreme ist speziell für ölige und eher fettende Haut gedacht. Hauttypen die zu trockener oder schuppiger Haut neigen sollten eine andere Tagescreme wählen, da diese kein Fett spendet. Vielmehr verhindert diese Creme das typische glänzen bei fettiger Haut (als wenn man gerade Sport gemacht hätte…) und eignet sich nach meinen Erfahrungen auch sehr gut als Make-up Unterlage.

Für mich ist diese Creme optimal da gerade meine Nasen- und Stirnflächen vor allem im Sommer sehr ölig sind und ich keine Creme benötige die noch zusätzlich fett spendet.

Eucerin Feuchtigkeitspflege

4. Eucerin DermoPURIFYER Aktiv Nachtpflege

Neben der normalen Feuchtigkeitspflege für den Tag gibt es eine weitere Creme für die Nacht. Sie soll der Haut helfen sich in der Nacht selbst zu regenerieren. Meine Erfahrungen sind nach mehrmaliger Anwendung, dass ich morgens eine sehr weiche und zarte Haut habe, so dass eine morgendlich erneute Reinigung (mit dem Gel) aus meiner Sicht gar nicht unbedingt mehr notwendig ist. Meine Haut wirkt nach der Anwendung in der Nacht auch entspannter.

Eucerin Nachtpflege

5. Eucerin DermoPURIFYER Aktiv Konzentrat

Das Aktiv Konzentrat wir in einem Fläschchen geliefert das mit einem Spender sehr gut in kleinen Mengen zu dosieren ist. Ich verwende das Konzentrat vor allem für Problembereiche und finde, dass es dort sehr gut einzieht und das Hautbild verbessert.

Eucerin Aktiv Konzentrat

Insgesamt bin ich von der Pflegeserie überzeugt. Die abgestimmten Produkte harmonieren sehr gut miteinander und man hat das Gefühl, dass die Haut eine gesamtheitliche Pflege erfährt. Man muss allerdings auch zugeben, dass die Produkte keine Wundermittel sind und bei sehr schwierigen Hautbildern wohl nicht zu einer makellosen Haut führen werden. Ich denke jedoch, dass man bei regelmäßiger Anwendung eine Verbesserung des Hautbildes feststellen wird.

Für Fragen und Anmerkungen bitte gerne unten einen Kommentar hinterlassen.

Update und Lieblingsprodukt:

Nach einigen Wochen des Testens habe ich die Purifyer Serie von Eucerin ausgiebig kennen gelernt. Mein bisheriges Lieblingsprodukt ist das Reinigungsgel dicht gefolgt von der Nachtcreme. Das Reinigungsgel empfinde ich sehr angenehm zum Auftragen und meine Haut fählt sich danach frisch und gesäubert an. Die Nachtcreme macht meine Haut besonders geschmeidig und zart, ohne dass die Haut fettig und glänzend wird. Insgesamt bin ich mit den Produkten sehr zufrieden und werde sie mir bestimmt wieder kaufen.

1. Start in San Francsico

Als Startpunkt einer Westküsten Rundreise in den USA eignet sich San Francisco sehr gut, da man hier auch erstmal 2-3 Tage verbringen kann, um die Stadt zu erkundschaften. Zudem empfiehlt es sich den Highway No. 1 von Nord nach Süd zu befahren, da man dann immer auf der Küstenseite entlangfährt und kurze Stopps am Straßenrand durchführen kann. Die berühmten Cable Cars, das Alcatraz Gefängnis und die Golden Gate Bridge sind wohl die bekanntesten Sehenswürdigkeiten. Daneben gibt es auch noch schöne Parks zum Relaxen und hübsche Villenviertel. Wer Abends eine tolle Aussicht über die Skyline von San Francisco haben möchte sollte einen Besuch im Top of the Mark einer angesagten (und teuren) Cocktailbar des Interconti Hotels in San Francisco planen.

San Francisco - Painted Ladies

2. Richtung Süden nach Monterey

Auf dem Weg Richtung Süden kann man am Campus der berühmeten Standford University vorbeischauen und das große und weitläufige Universitätsgelände bewundern. Der Weg über Santa Cruz führt einen dann nach Monterey einen schönen kleinem Städtchen mit einem wunderschönen Sandstrand. Der in vielen Reiseführern beworbene und kostenpflichtige 17-Mile-Drive durch Monterey ist wohl eher ein “Touristenfänger”, den man sich meines Erachtens auch sparen kann.

Monterey beach

3. Auf dem Highway No. 1 nach Santa Maria

Auf dem Weg weiter Richtung Süden verläuft die wundervolle Strecke des Highway No. 1 auf der des öfteren kleine Lodges auf ein Sandwich einladen. Sofern das Wetter mitspielt lohnt es sich hier immer wieder Stopps einzulegen und die Küstenlandschaft zu bewundern.

Highway No. 1

Im weiteren Verlauf der Strecke kann man im Julia Pfeiffer Burns State Park einen Abstecher machen und einen tollen Strand und Wasserfall bewundern. Wir entschieden uns für eine Übernachtung in Santa Maria, um am nächsten Morgen rechtzeitig Richtung Santa Barbara und Los Angeles aufzubrechen.

4. Durch Solvang und über Santa Barbara nach L.A.

Ein etwas kurioses Städtchen ist das dänische Städtchen Solvang, das von dänischen Einwanderen gegründet wurde und unverkennbar die dänische Kultur wiederspiegelt. Wem das zuviel ist kann auch auf der Küstenstraße bleiben und weiter Richtung Santa Barbara fahren.

Solvang

Nach einem kurzen Aufenthalt in Solvan lohnt sich ein Abstecher nach Santa Barbara. In der 90.000 Einwohner umfassenden Stadt, sieht man bereits sehr deutlich den südlichen, mexikanischen Flair. Die Palmen und die roten Ziegeldächer machen Santa Barbara zu einem gemütlichen Städtchen, das eine Besichtigung wert ist. Einen schönen Ausblick hat man vom Turm des Courthouse im Zentrum von Santa Barbara.

Santa Barbara

Auf dem kurzen Weg von Santa Barbara nach Los Angeles können Kunstinteressierte einen Stopp im bekannten Getty Museum einlegen, das hoch auf einem Hügel liegt. Geparkt wird im gebührenpflichtigen Parkhaus am Fuße des Berges – da Amerikaner ja eher lauffaul sind gibt es eine eigene Bahn die einen direkt vom Parkhaus hoch zum Museum fährt. Dort gibt es eine Vielzahl von Gemälden und Kunstwerken sowie einen schönen Park mit weiter Sicht. Für Kunstliebhaber sollte hier mehr Zeit eingeplant werden, das Museum bietet auf jeden Fall ein Tagesfüllendes Spektrum.

Getty Museum Los Angeles

Die Innenstadt von L.A. lohnt sich nicht wirklich für einen Besuch, so dass wer den Trubel Hollywoods einmal erleben will am Abend auf dem Walk of Fame vorbeischauen sollte, um über die Stars und Sternchen auf dem Gehsteig zu laufen. Zum Übernachten eignet sich das Viertel in Hollywood in dem auch einige günstige Motels vorhanden sind.

5. San Diego

Auf dem Weg weiter Richtung Süden liegt San Diego, das nur wenige Kilometer von der mexikanischen Grenze entfernt ist. Da San Diego ein großer Mitlitär- und Marinestützpunkt der USA ist, ist es nicht verwunderlich, dass am Hafen die Midway, ein Flugzeugträger aus dem 2. Weltkrieg liegt, der auch noch im Golfkrieg eingesetzt wurde. Erst wenn man sich auf der Midway befindet entdeckt man die rießige Dimension des Flugzeugträgers. Auch im Flugzeugträger kann man einen guten Einblick über die damaligen Lebenverhältnisse auf den langen Reisen des Schiffes bekommen.

San Diego Midway

Ansonsten kann man sich in San Diego noch “The Historic Heart – the Gaslamp Quarter” anschauen, das vor allem am Abend eine Vielzahl von Kneipen und Restaurants bietet, die in alten restaurierten Backsteingebäuden liegen.

Eine weitere Attraktion ist der Balboa Park, der eine Vielzahl von Museen und den größten Zoo Amerikas, den San Diego Zoo, beherbergt. Hier kann man ohne Weiteres mehrere Stunden oder Tage verbringen. Es finden auch viele Veranstaltungen und Theateraufführungen statt und die große Parkfläche lädt zu längeren Spaziergängen ein.

Bilboa Park

Weiter gehts im 2. Teil des Roadtrips:

Teil 2: Joshua Tree National Park, Tucson, Flagstaff, Grand Canyon

Der zweite Teil der Reise führt ins Landesinnere bis nach Arizona.

6. 1000 Palm Oasis und Joshua Tree National Park

Auf dem Weg zum Joshua Tree National Park lohnt sich auf jeden Fall ein Stopp in der eintrittsfreien 1000 Palms Oasis (bei Palm Springs auf die Thousand Palms Canyon Road Richtung Norden). Hier ist Mitten in der Wüste eine wilde Palmenlandschaft, die man auf kleinen Wegen erkunden kann.

1000 Palms Oasis

Die bizarre Wüstenlandschaft mit den typischen Bäumen im Joshua Tree National Park ist sehr sehenswert. Wer zwischen den langen Autofahrten eine kleine Wanderung machen möchte sollte den Ryan Mountain besteigen. Während des Aufstiegs erlebt man die Wüstenlandschaft bis man den Gipfel auf 1660 m erreicht.

Joshua Tree National Park

7. Tucson

Die Reise vom Joshua Tree National Park bis nach Tucson ist ein langer aber lohnenswerter Weg. Tucson, das nicht unbedingt zu einem typischen Ausflugsort bei einem Roadtrip durch den Westen der USA gehört bietet dafür einige Attraktionen und ein schönes, wiederum anderes Landschaftsbild. Eine besondere Attraktion ist das Titan Missle Musuem (1580 W. Duval Mine Rd. Sahuarita, Arizona). Eine Führung lohnt sich, da man das echte Abschusssilo einer Titan-II-Interkontinentalrakete besichtigen kann. Dort waren während der kalten Krieges die mit Atomsprengköpfen bestückte Rakete deponiert das rund um die Uhr besetzt war und darauf gewartet wurde, bis jemand in Washington den roten Knopf drückt, was zum Glück nie passiert ist.

Titan Missle Silo

Eine weitere Attraktion sind die verschiedenen Kakteenparks. Einer davon ist der Saguaro National Park, in dem die berühmten rießigen Kakteen zu finden sind. Die oft mehrere Meter hohen Exemplare sind besonders beeindruckend. Zumindest einen dieser Parks sollte man aufsuchen, wenn man in der Region ist, da weiter im Norden diese Kakteen nicht mehr so häufig zu sehen sind.

Saguaro National Park

8. Von Tucson nach Flagstaff

Flagstaff ist eine typische Stopp-over Stadt, die vor allem davon lebt, dass Touristen entweder auf dem Weg Richtung Norden oder Richtung Westen eine Nacht verbringen. Deshalb finden sich auch zu Haufe Motels in der Stadt, die vor allem außerhalb der Hauptreisesaison, zu sehr günstigen Preisen zu bekommen sind. Weitere Attraktion gibt es in Flagstaff keine, so dass man auf dem Roadtrip eher eine späte Ankunft in Flagstaff planen sollte.

9. Grand Canyon National Park

Auf einer Reise durch den Westen der USA darf der Grand Canyon National Park wahrscheinlich nicht fehlen. Aus der bisherigen Verlauf der Route und aus Flagstaff kommend ergibt sich die Einfahrt in den südlichen Bereich des Grand Canyon. Wobei es auf möglich ist aus dem Norden den Grand Canyon zu besichtigen. Die beeindruckende Schlucht ist für viele Touristen das Ausflugsziel schlechthin und ist demnach immer recht gut besucht. Es gibt etlich Wanderwege, entweder entlang am Rim Trail (ebener Wanderweg entlang der Schlucht) oder ein Abstieg in den Canyon. Hier sollte man sich bereits im Vorfeld überlegen wieviele Wanderungen man machen möchte und ggf. eine (im Canyon teuere) Übernachtungsmöglichkeit zu buchen.

Grand Canyon

Weiter gehts im 3. Teil des Roadtrips:

Teil 3: Kayenta, Monument Valley, Natural Bridges, Goblin Valley, Bryce Canyon

Weiter Richtung Osten und in Utah angekommen gibt liegen die nächsten Highlights auf dem dritten Teil der Route.

10. Kayenta

Auf dieser Route war nur ein Eintagesbesuch am Grand Canyon geplant, um dann am Abend in Kayenta zu sein und dort zu übernachten. Wer großes Interesse an einem Staudamm hat kann sich überlegen den Umweg nach Page zu wählen und dort den Glen Canyon Staudamm zu besuchen, der den großen Lake Powell staut.

Glen Canyon Dam

11. Über Monument Valley zu den Natural Bridges und Goblin Valley nach Hanksville

Ausgehend von Kayenta fährt man zum berühmten Monument Valley Navajo Tribal Park , der schon von weitem sichtbar ist. Die aus den Westernfilmen bekannten roten Felsformationen ragen aus der ebenen Landschaft heraus und sind einen Besuch wert ist. Der Park wird von den Navajos betrieben und ein 17 Meilen langer “Scenic Drive” führt duch die Felslandschaft.

Monument Valley

Über den Maxican Hat fährt man Richtung Hanksville an den Natural Bridges vorbei. Es bietet sich an einen Halt bei den natürlichen Brücken aus Stein einzulegen. Dort können kleine Wanderungen unter den Brücken hindurch gemacht werden und die Landschaft genossen werden.

Natural Bridges

Eine weitere interessante Landschaftsformation ist im Goblin Valley zu sehen. Die kugelförmigen Felsen sind etwas nördlich von Hanksville zu sehen und somit nur durch einen kleinen Umweg zu erleben. Wer vor der Ankunft in Hanksville noch Zeit hat, sollte bei den ulkigen Felsen auf jeden Fall vorbei schauen, da Hanksville ansonsten nichts spektakuläres zu bieten hat.

Golbin Valley

12. Bryce Canyon National Park

Der Bryce Canyon National Park ist mein persönlicher Favorit unter den Nationalparks im Westen und sollte meines Erachtens auf jeden Fall besucht werden. Es gibt einige verwinkelte Wanderwege in denen man zwischen der rot strahlenden Felslandschaft hindurch gehen kann. Hier kann, wenn man einige Tage mehr Zeit mitbringt auch ein ausgedehnterer Aufenthalt eingeplant werden.

Bryce Canyon

13. St. George

Nach den beeindruckenden Impressionen im Bryce Canyon dient St. Geroge als Stopp-over für den weiteren Weg nach Las Vegas.

Weiter gehts zum letzten Teil des Roadtrips mit Fazit:

Teil 4: Las Vegas, Death Valley, Sequoia und Kings Canyon National Park, Yosemite National Park, San Francisco

Der letzte Teil der Rundreise führt durch die Wüste und weitere Nationalparks wieder zurück nach San Francisco.

14. Las Vegas

Wer nach einigen Tagen im Auto und auf Wanderungen ein bisschen Entspannung haben möchte kann sich in den luxuriösen aber zumeist sehr preiswerten Hotels in Las Vegas einbuchen. Die meisten Hotels haben eine große Poollandschaft an der man tagsüber relaxen kann und dann am Abend die verrückten Attraktionen der Casinos bewundern. Eine abgefahrene Stadt die man wohl einmal gesehen haben muss…

Bellagio in Las Vegas

15. Über das Death Valley nach Lone Pine

Abhängig davon wieviel Zeit man im Death Valley verbringt kann man in Lone Pine übernachten, um am nächsten Tag Richtung Sequoia Nationalpark aufzubrechen. Alternativ kann man auch weiterfahren und in der Umgebung um Bakersfield übernachten. Das Death Valley beeindruckt durch seine extreme Wüstenlandschaft und die heißen Temperaturen – hier ist man wirklich froh, dass so gut wie alle Fahrzeuge in den USA eine Klimaanlage an Board haben

Death Valley

16. Zwischenstopp in Visalia und weiter zum Sequoia & Kings-Canyon Nationalparks

Visalia eignet sich gut für einen Zwischenstopp oder eine weitere Übernachtung, um tagsdarauf die naheliegenden Nationalparks zu besichtigen. Im Sequoia & Kings-Canyon Nationalpark sind die rießigen Bäume zu bewundern. Bei uns war leider an diesem Tag der Nebel in den Wald eingezogen, so dass die ganze Pracht der Bäume nicht zu sehen war. Bei schönen Wetter sind die Sequoias sicherlich noch spektakulärer.

17. Über Fresno zum Yosemite Nationalpark

Wer einen ausgedehnten Besuch im Sequoia & Kings-Canyon Nationalpark eingelegt hat kann in der Umgebung von Fresno (die kostengünstigere Variante) oder direkt im Yosemite Nationalpark übernachten. Der Yosemite Nationalpark ist sehr beliebt, da er einer der nähesten Nationalparks und Erholungsgebiete für die Großstadtbewohner ist. Es gibt zahlreiche Wanderwege mit schönen Wasserfällen und Aussichten. Hier kann man ebenfalls mehrere Tage verbringen und sich in einer der netten Lodges oder Campgrounds direkt im Park einquartieren (was allerdings nicht besonders billig ist).

Yosemite Nationalpark

18. San Francisco

Das Ender der Reise führt uns wieder zurück nach San Francisco, wo die Rundreise durch den Western der USA viel zu früh schon wieder endet.

San Francisco

Fazit:

Der oben beschriebene Roadtrip ist eine abwechslungsreiche und vielfältige Reiseroute, bei der es viel zu entdecken gibt. Mit nahezu 5.0o0 km Fahrtstrecke ist man allerdings auch einige Zeit im Auto unterwegs. Im Gegensatz zu deutschen Fahrten ist dies aber weitaus entspannter, da man auf den abgelegenen Highways mit Tempomat einige Stunden bei gleicher Geschwindigkeit dahincruisen kann. Wer also das Autofahren nicht scheut und möglichst viele unterschiedliche Landschaften und Städte entdecken will dem kann ich diese Route nur empfehlen. Vor allem wenn man das erste Mal im Westen unterwegs ist, kann man so die unterschiedlichen Gebiete gut kennenlernen und seine persönlichen Favoriten, für einen nächsten Besuch bestimmen.

Hier gehts zur Übersicht der gesamten Route:

Rundreise Westen Gesamtübersicht